Распродажа!

Частотный преобразователь ВЕСПЕР E3-9100-002H (1,5 кВт, 3 Ф, 380 В, IP20)

14,365.00

Характеристики

Бренд ВЕСПЕР
Типовой код E3-9100-002H
Входное напряжение 380 В, 3 Ф
Мощность, кВт 1,5 кВт
Ток, А 4 А
Степень защиты IP 20
Панель оператора Цифровая
Высота 150 мм
Глубина 165 мм
Длина 109 мм
Масса 1,4 кг
Серия E3-9100
Производитель ВЕСПЕР

Описание

Векторный преобразователь частоты без датчика обратной связи по скорости Е3-9100 может использоваться для управления приводом в большинстве существующих промышленных механизмов. В диапазоне мощностей от 0,75 до 15 кВт при решении многих задач он призван заменить более дорогие серии преобразователей EI-7011 и EI-9011.

Е3-9100 обеспечивает точность регулирования 0,2 % и максимальный стартовый момент 150 % на частоте 1 Гц, как при решении сложных задач (управление подъемными кранами, волочильными машинами, многомоторными установками, экструдерами и т. п.), так и при простых применениях (управление насосами, вентиляторами, транспортерами и т. п.).

Е3-9100 выгодно отличают:

  • низкая цена при эффективном векторном управлении,
  • режим автоматической настройки на двигатель без вращения,
  • функция перераспределения механической нагрузки между двигателями в многодвигательных приводах, работающих от нескольких преобразователей,
  • функция определения короткого замыкания на выходе перед пуском двигателя.

Технические характеристики модельного ряда:

  • Диапазон мощностей 0,75 – 15 кВт.
  • Векторный режим управления без датчика скорости.
  • Максимальный стартовый момент 150 % на частоте 1 Гц.
  • Режим энергосбережения.
  • Встроенный ПИД-регулятор.
  • Встроенный тормозной прерыватель.
  • Управление скоростью с помощью встроенного потенциометра.
  • Управление по линии связи RS-485 (протокол MODBUS).
  • Многофункциональные дискретные и аналоговые входы/выходы для расширенных применений.
  • Питание 380 В, 50 Гц.

Преимущества частотного преобразователя Е3-9100:

  • функция выявления короткого замыкания перед пуском электродвигателя;
  • возможность перераспределения посредством нескольких преобразователей частоты механической нагрузки между электродвигателями сложных многодвигательных приводов;
  • наличие макрокоманд для предварительной настройки преобразователя частоты;
  • высокая эффективность векторного управления при минимальной скорости.